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2018年新能源出租车大发体育娱乐行业发展现状与

  新能源营运车辆在交通运输行业的应用渐成规模,新能源出租车行业方兴未艾。目前,全国多个城市正大力推广新能源出租车,加快出租车电动化进程。在国家政策推动下,我国新能源汽车产业已进入高速发展时期。根据中汽协数据统计,2018年,全国新能源汽车产销规模分别达127.0万辆和125.6万辆,同比分别增长了59.9%和61.7%,位列全球第一。与此同时,新能源营运车辆在交通运输行业的应用渐成规模,新能源出租车行业方兴未艾。目前,全国多个城市正大力推广新能源出租车,加快出租车电动化进程。例如,2018年4月,深圳市政府办公厅印发《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》,将深圳出租车行业全面电动化时间从2020年底提前至2018年底。截至2018年底,深圳共有出租车指标数为21689个,其中纯电动出租车指标21485个,落地运营的纯电动出租车占比高达94.21%,还有1350辆将逐步落地运营,深圳出租车基本实现纯电动化。杭州也是国家新能源汽车试点示范城市之一,当地的杭州市新能源出租汽车有限公司早在2011年1月开始投入营运纯电动出租汽车。大发体育娱乐目前,杭州纯电动出租汽车已累计行驶里程超过3400万千米,提供换电服务68万车次,充电共577万千瓦时—这相当于减少了17000吨碳排放。此外,根据乘联会的数据,最近两年杭州出租、租赁的新能源汽车占比均在40%以上。广州对于推广新能源出租车也较为积极,2018年5月发布的《广州市交通委员会关于加快新能源出租车推广应用工作的通知》中提出,2018年起广州市各出租车企业更新或新增的巡游出租车中,纯电动汽车比例不低于80%,且逐年提高5个百分点,其余全部使用新能源汽车;至2022年底,广州市巡游出租车基本实现全面新能源化。另外,最近两年,广州出租、租赁的新能源汽车占比也超过26%。总的来说,国家、地方政府政策的支持,十城千辆示范城市应用推广工作的深入,以及新能源汽车企业在控制系统、电机及电池技术方面的突飞猛进、国际油价的暴涨等诸多因素,都在拉动了中国新能源出租车的快速发展,行业景气度较高。与传统燃油车相比,新能源汽车具有显著的节能减排优势。以深圳为例,在节约能源方面,纯电动出租车较传统汽油车节能69.5%,深圳近2.1万辆纯电动出租车全市年度总节能32.3万吨标准煤,替代燃油22.6万吨;在二氧化碳减排方面,深圳2.1万辆纯电动出租车一年可减少的碳排放量达85.6万吨;在污染物减排方面,氮氧化物、非甲烷碳氢、颗粒物等年度污染物减排量将达438吨。因此,尽管面临成本高、充电不便等问题,但全国各地对于新能源出租车依旧持肯定态度,大发体育娱乐并通过制定有关新能源汽车鼓励支持政策,力争按照不增加出租车运营成本为原则,落实相关补贴政策,减轻企业负担;同时,按照车桩联动的方式,同步推进新能源出租车推广应用和充电桩建设工作,并组织协调相关厂商加快完善维修保养体系的建设。在地方政府大力推动下,新能源出租车有望在全国范围内得到推广,逐步代替传统燃油车。根据交通运输部数据,2017年,全国拥有出租车辆规模达139.58万辆,2018年出租车数量预计在140万辆左右。如果达到80%以上的电动化,那么新能源出租车潜在规模至少在110万辆,未来发展空间巨大。以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国出租车行业经营管理模式与投资发展预测分析报告》更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP。

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